top of page

いざという時、確実に稼働させる。
命と設備を守る
自家用発電機の負荷運転試験

自家用発電設備の点検方法改正-1(ドラッグされました).tiff

消防法における
点検方法の改正について

自家発電設備は、長期間無負荷で運転するとエンジン内にカーボンが堆積し、緊急時の動作不良を引き起こす原因となります。このため消防法では「年1回の総合点検」が義務付けられていますが、平成30年(2018年)の法改正により、従来の「30%以上の負荷運転」に加え、「内部観察等」や「予防的な保全策」を行うことでも要件を満たすことが可能になりました。

平成30年の消防法改正により、点検の選択肢が広がりました

自家用発電設備の点検方法改正-2(ドラッグされました).tiff

法令に基づく3つの点検・保全手法の比較

1. 負荷運転点検

模擬負荷試験機を使用し、定格出力の30%以上の負荷をかけて運転状況を確認します。

  • エンジン本来の性能確認が可能
  • 堆積カーボンの燃焼・排出に最も効果的
2. 内部観察等

内視鏡などを用い、エンジン内部(シリンダ等)の劣化やカーボンの堆積を直接確認します。

  • 狭小地など、試験機の搬入困難な現場に有効
  • 部品の劣化状況を視覚的に把握可能
3. 予防的な保全策

エンジンオイルなどの消耗部品を毎年計画的に交換し、不具合を未然に防止する手法です。

  • 負荷運転等が最長6年間免除される
  • 設備の長寿命化に直接寄与

負荷運転点検について

実負荷運転と模擬負荷運転の大きな違いは、施設の停電の有無です。模擬負荷運転は専用の装置を使用するため、施設を停電させずに済むという大きなメリットがあります。

無負荷や低負荷での運転が続くと、エンジン内にカーボンが堆積し、緊急時の故障リスクが高まります。定期的な負荷運転を行うことで、堆積したカーボンを高温で焼き切り(燃焼・排出)、エンジン本来の性能を維持することが可能です。

模擬負荷試験機の実施イメージ

主な確認内容と部位

内部観察等について

  • 点検箇所:シリンダヘッド、排気管、過給機(ターボチャージャー)内部。
  • 確認事項:ボアスロープ(内視鏡)を用いた非破壊検査により、カーボン付着状況や部品の摩耗・損傷状態を視覚的にチェックします。
  • プロセス:エンジンを分解することなく、細部まで精緻に観察し、異常の兆候を早期に発見します。

内部観察_1.jpg

過給機のサイレンサー及び過給機ダクトを取り外し、コンプレッサ及びタービン翼の内部を確認する。

コンプレッサ翼及びタービン翼に運転に支障を及ぼすじんあいや燃焼残さ物等の付着していないこと、損傷や欠損がないことを確認する。
※異常がある場合には清掃等により除去する。

内部観察_2.jpg

過給機を取り外した部分から排気管内部を確認する。
(過給機がない場合は、排気管出口の可とう菅継手等を取り外して内部を確認する。)

排気管や排気ダクト内部に運転に支障を及ぼす未燃燃料や燃焼残さ物が付着していないことを確認する。
※異常がある場合には清掃等により除去する。

内部観察_3.jpg

燃料噴射弁を取り外し、作業させて、噴射状態と噴射圧力を確認する。

燃料噴射弁の試験器を使用して、
 ①燃料噴射弁の開弁圧力が製造者の指定範囲であること。
 ②噴射口に詰まりがなく、燃料の噴霧状態が均一で微細に霧化されていること
 ③燃料噴射弁先端から燃料の液だれがないこと
を確認します。
異常がある場合は、燃料噴射弁の開弁圧力の調整、清掃等を行う。

内部観察_4.jpg

シリンダヘッドを取り外し、シリンダ摺動面等の内部を確認する。
または、燃料噴射弁を取り外し、取付穴から内視鏡を挿入し内部を確認する。

シリンダライナ摺動面に運転に支障を及ぼす損傷や摩耗がないことを確認する。

内部観察_5.jpg

オイルパン等から潤滑油を必要量抜き取り、潤滑油の成分を確認する。

「動粘度」、「燃料希釈分」、「塩基価」、「金属成分」、「水分」等が、製造者の指定値範囲内であることを確認する。

  • ※写真は交換時のイメージであり、潤滑油及び冷却水を分析する際は少量で可能。

  • ※成分分析の結果、指定地範囲外の項目がある場合には、以上がある部位に清掃、修理、交換等の必要な措置を講じます。

内部観察_6.jpg
内部観察_7.jpg

ドレインコック等から冷却水を必要量抜き取り、冷却水の成分を確認する。

「PH」、「全硬度」、「電気伝導率」、「蒸留残留物」等が製造者の指定地範囲内であることを確認する。

※写真は交換時のイメージであり、潤滑油及び冷却水を分析する際は少量で可能。

※成分分析の結果、指定地範囲外の項目がある場合には、以上がある部位に清掃、修理、交換等の必要な措置を講じます。

予防的な保全策について

  • 下記項目①を1年毎に確認し、かつ、下記項目②の部品を安全上支障がなく使用することができる標準的な期間として、設計上設定される期間(メーカー推奨交換期間)以内に交換することをいいます。

  • 総務省・消防庁発行の資料(下記の①~②)をご参考ください。

予防的な保全策① 1年ごとに確認すべき項目

予防的な保全策_1.jpg
予熱栓
予防的な保全策_2.jpg
点火栓
予防的な保全策_3.jpg
潤滑油プライミングポンプ
予防的な保全策_4.jpg
冷却水ヒータ

予熱栓の発熱部に断線、変形、絶縁不良等がないことを確認する。

電極の異常な消耗がないこと、プラグギャップ値が製造者の指定地範囲であること、異常な燃焼残さ物の付着がないことを確認する。

プライミングポンプが正常に動作していることを確認する。

冷却水ヒータケース外周または近傍の配管等に触れ、その他の部位より温度が高いこと、テスタにて冷却水ヒータの断線等の有無を確認する。

※これらの装置が設けられていない自家発電設備もあります。その場合確認は不要です。

予防的な保全策② 製造者が設定する推奨交換期間内に交換すべき部品

予防的な保全策_5.jpg

①潤滑油

予防的な保全策_6.jpg

②冷却水

予防的な保全策_7.jpg

③燃料フィルター

予防的な保全策_8.jpg

④潤滑油フィルター

予防的な保全策_9.jpg

⑤ファン駆動用Vベルト

予防的な保全策_10.jpg

⑥冷却水用等のゴムホース

予防的な保全策_11.jpg
⑦,①〜⑥などに
用いられるシール材
予防的な保全策_12.jpg

⑧始動用の蓄電池

※写真については一例です。詳細は製造者等に確認してください。

【重要】毎年の予防的な保全策を継続して実施することで、負荷運転または内部観察等の実施時期を最長6年間まで延長(免除)することが可能です。

設備の信頼性向上とコスト適正化を両立する推奨プランです。

負荷試験事例

bottom of page